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Les teintes au catalogue, celles disparues, les brillantes, nacrées, métallisées, mates, bicolores etc. Tout un programme pour transformer les seat ibiza ! Et également un chapitre sur l'actualité des seat ibiza à la recherche des couleurs...
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  SOMMAIRE

  1. Les teintes

  2. L'actualité

  1. Les teintes

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  2. L'actualité

Essai longue durée d’Autobild : SEAT Ibiza à l’honneur

• Meilleure note après 103 445 kilomètres parcourus
• Coût total des réparations à l'issu du test : 4,58 €
• Meilleur résultat des essais « longue durée » du magazine Autobild dans la catégorie des « compactes »

Les essais « longue durée » sont perçus par les spécialistes comme la meilleure façon d'évaluer les promesses faites par les constructeurs automobiles en termes de qualité, fiabilité, performances et entretien.
Le dernier numéro du magazine allemand « Autobild » confirme ce que les conducteurs d'Ibiza savaient déjà : ils ont fait le bon choix !
Après un essai de plus de 100 000 kilomètres à travers l'Europe, les coûts de réparation s'élèvent à seulement 4,58 €. Il s'agit du remplacement d'un feu d'éclairage de plaque. Le magazine « AutoBild » a récompensé la SEAT Ibiza 1.4 16V d'un score final de « 1 », la classant ainsi comme « Fortement Recommandée ». La SEAT Ibiza se positionne ainsi dans le top du classement des essais dans la catégorie «compactes », loin devant ses concurrentes.
L'essai « longue durée » terminé, les essayeurs du magazine “Auto Bild” ont déclaré : “La SEAT Ibiza termine son périple avec son premier jeu de disques et de plaquettes de frein. Elle n'a fait aucune visite imprévue au garage et ne consomme pas d'huile. » L'évolution naturelle de l'habitacle est également très bien notée : « les sièges restent fermes et les appuis têtes sont très confortables et de bonne qualité. » Enfin, le moteur se distingue par ses excellentes performances « l'Ibiza a passé haut la main le test d'endurance et améliore même ses accélérations sur la fin du parcours. »
En France, SEAT propose trois versions de sa célèbre compacte : l'Ibiza SC, trois portes au look dynamique ; l'Ibiza, cinq portes fonctionnelle et l'Ibiza ST, spacieuse. En plus de son moteur 1.4 16V développant 85 ch, testés par le magazine« AutoBild », les clients peuvent choisir au total entre six motorisations essence et quatre motorisations diesel, avec des performances allant de 60 ch à 180 ch.
Avec sept lignes d'équipements disponibles selon les versions et la série spéciale « COPA », la SEAT Ibiza répond aux besoins de chacun.
Grâce à cette dernière « quatrième » génération d'Ibiza, SEAT crée sa success story. Déjà distinguée dans de nombreux magazines automobiles à travers l'Europe, la nouvelle Ibiza a également été récompensée « Volant d'Or 2008 ». Sa performance avec 5 étoiles au test EuroNCap est également à souligner.

suite de l'actualité des seat ibiza...

La nouvelle SEAT Ibiza - dynamique et innovante

- Nouveau langage stylistique accompagné d'une identité bien définie
- Optimisation des fonctionnalités pour la vie quotidienne
- Qualité améliorée
- Trois carrosseries s'adaptant à chaque style de vie
- Plaisir de conduite grâce à une technologie moderne
- Ibiza E-Ecomotive avec 89 grammes de CO2 / km
- 1,4 TSI 110 kW (150 ch) pour l'Ibiza ST

La nouvelle génération de la success story espagnole arrive ! La nouvelle SEAT Ibiza séduit le coeur grâce à son design jeune, émotionnel et sa dynamique de conduite. Elle convainc la raison avec ses technologies modernes, ses fonctionnalités et sa qualité optimisées.
La nouvelle gamme est extrêmement vaste afin de satisfaire aux demandes de tous : de l'Ibiza SC 3 portes, compacte et sportive, à l'Ibiza 5 portes, dynamique et universelle, en passant par le break Ibiza ST à la fois pratique et élégant, l'Ibiza E-Ecomotive avec seulement 89 grammes de CO2/km ou encore l'Ibiza FR étonnamment sportive avec ses 110 KW (150 ch). Deux atouts sont communs à toutes les versions - un haut niveau de qualité et un rapport qualité-prix exceptionnel. Le lancement de la nouvelle Ibiza sur le marché est prévu pour le printemps 2012 (avril pour le marché français).
L'Ibiza est l'un des best-sellers de son segment en Europe - plus de 500 000 personnes ont opté jusqu'à présent pour l'une des versions de la marque espagnole. De plus, l'âge moyen des acheteurs d'Ibiza est le plus bas de sa catégorie. Le design est depuis longtemps l'un des principaux points forts de la SEAT Ibiza et il est reconnu comme la première raison d'achat des clients. Cela est appelé à s'intensifier à l'avenir - grâce à son look moderne et dynamique, la nouvelle Ibiza marque une nouvelle étape dans le développement de l'ADN de la marque SEAT et prépare la voie pour les modèles à venir.

"L'Ibiza est un fondement important de notre marque. Avec la nouvelle génération, nous faisons clairement un pas en avant - le langage stylistique dynamique et jeune reflète le caractère unique et distinctif de SEAT. Il souligne la précision et la qualité de nos produits,-, déclare James Muir, Président de SEAT S.A. -Cela fait de la nouvelle Ibiza un élément clef dans la stratégie d'avenir de SEAT. Son succès va se consolider encore davantage, notamment sur notre nouveau marché : la Chine."

Sous son design expressif, la nouvelle Ibiza propose une technologie avancée. Les blocs-moteurs TDI et TSI ultramodernes, les transmissions DSG et le système start/stop combinent dynamisme et efficacité et garantissent ainsi le plaisir de conduite propre à la marque SEAT.
Un autre exemple est le système multimédia nomade avec écran tactile. Il combinera les fonctions d'un système de navigation, d'un ordinateur de bord, d'un système audio et d'un dispositif mains-libres. Bien qu'il soit totalement intégré dans les systèmes électroniques installés dans l'Ibiza, ce système est également amovible pour une utilisation mobile. L'introduction du système multimédia portable de SEAT aura lieu au deuxième semestre 2012.
"La nouvelle Ibiza est une vitrine technologique pour SEAT. Un design émotionnel, une conduite stimulante et un niveau de qualité standard élevé s'allient pour offrir un style de produit extrêmement distinctif - et maintenant, avec des fonctionnalités améliorées. L'Ibiza est l'offre la plus sportive et la plus polyvalente dans son domaine concurrentiel..., explique le Dr Matthias Rabe, Vice-président exécutif de la division Recherche & Développement de SEAT, S.A.

Le nouveau design
Le caractère dynamique et la qualité élevée de la nouvelle Ibiza sautent aux yeux - le design de SEAT est synonyme de technologie, de précision et de joie de vivre. La pièce maîtresse est la calandre caractéristique trapézoïdale présentant le logo SEAT. Les proportions plus aplaties, la structure horizontale en nid d'abeille de la calandre et la prise d'air inférieure soulignent la largeur de la nouvelle Ibiza. Les pare-chocs avant et arrière ont été repensés et présentent un look particulièrement accentué sur le modèle sportif, l'Ibiza FR. L'équipement standard de la version FR, disponible également en option sur les autres modèles inclut les feux de brouillard de grande taille avec éclairage d'angle.

Le souci du détail
Le design sophistiqué des phares témoigne de l'attention accordée aux détails. Le style audacieux des lampes est un des traits caractéristiques du nouveau langage stylistique de SEAT, tout en étant parfaitement intégré à la forme sculpturale de l'Ibiza. Les phares sont disponibles en deux versions : halogènes ou feux bi-xénon et feux diurnes à LED. Ces derniers suivant la forme des phares pour offrir un éclairage exclusif, tout comme les phares arrière à LED.

Caractère clair et athlétique
De profil, la nouvelle Ibiza ressemble à une sculpture taillée avec précision et finement affûtée. La "Línea Dinámica" caractéristique s'étend depuis les phares avant jusqu'à l'arrière de la voiture, en passant par les passages des roues aux lignes puissantes. Une deuxième ligne de caractère, toute aussi forte, traverse les épaules arrière musclées jusqu'aux feux arrière. Ces lignes puissantes et l'interaction des surfaces tendues donnent à l'Ibiza un caractère athlétique - tant sur le modèle trois portes que sur le modèle cinq portes. Et même la version break présente un look dynamique inégalé - sans aucune restriction à sa fonctionnalité exceptionnelle.

"L'Ibiza nouvelle génération s'intègre parfaitement dans l'identité de la marque SEAT. Elle a une allure puissante et solide, elle affiche un caractère dynamique, mais elle maintient ses traits raffinés et confiants..., explique Alejandro Mesonero-Romanos, Responsable du Design chez SEAT.

Intérieur exceptionnel
La puissance émotionnelle du design extérieur est également reflétée à l'intérieur - avec un design de l'habitacle au caractère marqué, mais extrêmement minimaliste et clairement structuré. La sensation de qualité, la précision de la finition, le vaste choix de couleurs et de matériaux contribuent à souligner le niveau de qualité de SEAT. Le souci du détail est manifeste dans l'ensemble de la nouvelle Ibiza - sur le volant, dans le nouveau design de la climatisation Climatronic, dans les nouvelles surfaces peintes. Toutefois, l'accent reste toujours axé sur la fonctionnalité - le nouvel habitacle à instruments avec son affichage amélioré en témoigne, de même que la boîte à gants sensiblement plus grande. Avec un généreux volume de stockage de 10,7 litres, ce compartiment offre désormais un espace pour le rangement d'objets utiles et de beaucoup plus d'accessoires qu'une simple paire de gants.

La solution idéale pour toutes les exigences
Avec ses trois versions de carrosserie, la nouvelle Ibiza s'adapte parfaitement à chaque style de vie. L'Ibiza SC trois portes ainsi que l'Ibiza cinq portes sont non seulement une réussite en termes de design mais elles sont également très bien équipées pour faire face aux défis pratiques de la vie quotidienne, avec un intérieur généreux pour cette catégorie de véhicules, un volume de coffre de 284 ou 292 litres et une banquette arrière rabattable. La carrosserie break de l'Ibiza ST offre un degré élevé de fonctionnalité. Malgré son design dynamique, la capacité de chargement varie entre 430 litres et 1 164 litres. Deux vélos peuvent être chargés sans problème - avec les roues avant démontées, bien entendu.

Moteurs dynamiques et efficaces
La gamme de motorisations est tout aussi vaste. La gamme des moteurs essence s'étend du moteur 1,2 litre développant 44 kW (60 ch) au moteur 1,4 TSI avec compresseur et turbocompresseur. La puissance de 110 kW (150 ch) et la transmission DSG catapultent l'Ibiza à 100 km/h en seulement 7,8 secondes, et au-delà à une impressionnante vitesse de 212 km/h. Sur la nouvelle Ibiza, ce bloc-moteur est désormais disponible pour la version ST. Une efficacité particulière est fournie par le moteur Ibiza Ecomotive 1,2 TSI - le bloc-moteur à la pointe de la technologie avec 77 kW (105 ch) assure une transmission raffinée avec son couple maximal de 175 Newton-mètres à seulement 1 550 tours/minute et une consommation moyenne qui est pourtant limitée à seulement 5,1 litres/100 km - conjointement au système Start/Stop de série.

Résultats exceptionnels en termes de consommation et émissions
Les moteurs TDI sont encore plus efficaces quand il s'agit de la consommation de carburant et des émissions. Le champion de l'efficacité est le moteur Ibiza 1,2 TDI E-Ecomotive, équipé avec le système Start/Stop de série. Sa consommation moyenne est de 3,4 litres seulement, ce qui équivaut à une catégorie de première classe en termes d'émissions de CO2 avec 89 grammes/km - sur toutes les versions. Pourtant, ce moteur TDI offre des performances accrues avec ses 55 kW (75 ch) et son couple très respectable de 180 Newton-mètres. La variante sportive des moteurs diesel Ibiza est le moteur 2.0 TDI de 105 kW (143 ch). Aucun concurrent sur ce segment n'offre un moteur diesel d'une telle puissance, aucun autre modèle ne maîtrise aussi parfaitement la combinaison de performance et d'efficacité - la vitesse de pointe de 210 km/h est atteinte avec une consommation mixte de seulement 4,6 litres.

Transmissions et trains roulant de haute technologie
Dans la nouvelle Ibiza, les transmissions sont tout aussi modernes que les moteurs. En plus des boîtes de vitesse manuelles à cinq et six vitesses parfaitement cadencées, un certain nombre de moteurs sont proposés avec une transmission DSG. Cette transmission à double embrayage offre le confort d'une boîte de vitesse automatique, mais aussi l'avantage d'une efficacité incroyable. Les trains roulants de la nouvelle Ibiza bénéficient d'une configuration extrêmement sophistiquée qui a été soigneusement perfectionnée, dotant ainsi le modèle compact de caractéristiques de manoeuvre tout aussi dynamiques que sûres. La direction précise, le contrôle de stabilité ESP parfaitement ajusté, ainsi que le verrouillage électronique du différentiel XDS (à partir de 100 ch) garantissent une sécurité optimale même dans des conditions difficiles. Le système de freinage puissant avec ABS illustre parfaitement cela. La nouvelle Ibiza est équipée de roues d'une taille allant de 15 à 17 pouces et arborent un nouveau look.

Équipement complet, personnalisation parfaite
Les lignes d'équipement de la gamme Ibiza ont également été remaniées. Le modèle d'entrée de gamme REFERENCE constitue un argument convaincant grâce au confort et aux fonctionnalités clés de sécurité : ABS, Airbags frontaux, fixation ISOFIX, volant réglable en hauteur et profondeur. La version STYLE, au niveau au dessus, est équipée d'un volant multifonctions, des phares antibrouillard avec éclairage d'angle, d'une climatisation de série et de la radio CD MP3. L'Ibiza GRAN VIA offre en plus, la climatisation automatique, l'aide au stationnement arrière et la fonction coming home.

La version FR quant à elle, intègre des traits particulièrement dynamiques avec des éléments de conception accentués à l'avant et à l'arrière ainsi que des jantes alliage, des vitres arrière surteintées, les feux arrière à LED et des logos FR repris à l'intérieur.

Chaque SEAT peut être personnalisée pour s'adapter au style personnel avec une gamme étendue de couleurs, d'options et d'accessoires.

Et l'Ibiza Cupra ? Naturellement, le modèle ultra-sportif de la gamme Ibiza aura aussi un successeur. Des performances exceptionnelles et une dynamique palpitante sont garantis, mais pas avant fin 2012

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